« Калуга в настоящее время | Главная | Окрестности Калуги »
Калуга-Город
Автор: Калуга
Приближаясь к Калуге из Москвы по М.— К.- - В, жел. дор., уже со ст. Калуга-товарная можно видеть городские строения. Но Калуга с этой стороны лежит на ровной местности, почему и не производит никакого впечатления. Картина совершенно меняется, когда поезд идет с товарной станции к пассажирскому вою залу по возвышенной насыпи, пересекая три улицы.Тогда виднеется значительная часть Калуги, раскинувшейся на далекое пространство, пестрым узором посредине которого там и здесь мелькают высокие шпили красивых колоколен церквей. Но не успел еще зритель достаточно всмотреться в живописную картину,как уже мелькают вокзальные здания,и поезд останавливаться у обширного двухэтажного вокзала.Это новый Калужский вокзал, построенный в начале XX с проведением М.— К.– В. жел. дороги, когда он должен был обслуживать обе дороги и М. - К,— В. и Сызр,— Вяз. Прежний же,небольшой вокзал,лежит за путями,против нового вокзала, и теперь в нем помещается несколько отделений железнодорожного училища.
Новый вокзал представляет собою большое,обширное, каменное на высоком фундаменте здание, со стороны подъезда скомпонованное в трех корпусах,расположенных в известной симметрии.Построен он в смешанном стиле, стол характерном для modern’a, и бросается и глаза некоторой вычурностью. Вокзал очень помести геле»! и вполне обслуживает надобности пассажиров обеих дорог.
От вокзала начинается широкая Ямская улица, которая ведет город и по прямому направлению, своими продолжениями, прорезывает вдоль весь город, доход.» до моста через Оку. Называется улица Ямской потому, что а XVIII вехе непод леку от нее была Ямская слобода, где жили ямщики. По левой стороне улицы, начиная от вокзала, тянутся железнодорожные постройки, из коих обращает на себя внимание большое каменное железнодорожное училище и находящийся рядом с ним,обнесенный высоким забором, железнодорожный приют для детей.
В железнодорожном училище 5 отделений, в которых занимаются 12 учителей, 2 законоучителя и 3 практикантки: учащихся в главном здании 300 человек и 192 в старом вокзале, всего около 500 чел >век. В приюте призревается 25 детей, которые у затея в училище против приюта: на правой стороне улицы высится громадное красное трехэтажное здание казенного винного склада”. В нем работают 50 служащих лиц и 180 рабочих. Склад обслуживает большой район, охватывая, впрочем, не всю губернию, но в то же врем», отправляя часть вина и в соседние губернии. Производство склада в 1910 г. было 560 тыс. ведер.
От склада начинаются поселения городских жителей, маленькие особнячки, сельского типа, в которых чаще всего живут железнодорожные рабочие. Дальнейший путь по улице пересекает железнодорожная насыпь ветви М. — К.— В. ж. дороги, по которой шел путь в Калугу. В данном месте построен висячий железнодорожный мост, опирающийся на четыре каменных столба-устоя. Мост сооружен тремя пролетами; езда экипажами идет под центральным пролетом, а под боковыми проход прохожих. В нескольких шагах от моста улицу перерезывает ветка железной дорого, проведенная от товарной станции на берег Оки к лесопильным заводам. Движение по ней довольно редкое, не чаше Раза в сутки, а иногда и раз в несколько дней.
Отдельная благодарность: Самые интересные школьные экскурсии по Санкт-Петербургу на www.edut-deti.ru
Темы: Общая информация |
- Для отопительного сезона необходимо подготовить 608 объектов теплоснабжения
- Полотняный Завод
- Градостроительство и Архитектура в Калуге
- На пути к расцвету
- Власти Калуги начали поиск инвестора для исторического памятника “Гостиные ряды”
Отзывов: 3 на “Калуга-Город”
Отзывы
Вы должны войти, чтобы оставлять комментарии.
03 Март 2009 в 20:29
Красивый городок)
03 Март 2009 в 20:33
Тоже собираюсь в путешествие, буду мимо проезжать)
03 Март 2009 в 20:34
Рабочие живут в особняках)