« Глава V. Борьба за победу и упрочение советской власти в калужской губернии | Главная | В Грозном, сорок первом..Часть 1. »
Калуга Советская
Автор: Калуга
В октябре 1929 года Главные железнодорожные мастерские приказом Наркома путей сообщения были преобразованы в Калужский машиностроительный завод НКПС. В том же году он приступил к изготовлению автодрезин, потом успешно освоил производство мотовозов и автомотрис. К 16-й годовщине Великого Октября из ворот завода вышел первый в стране маневровый тепловоз, а спустя 3 года был создан первый опытный путеукладочный поезд системы В. И. Платова, на основе которого появились новинки кино 2012.
Носитель славных революционных и трудовых традиций машиностроительный завод продолжал быть зачинателем многих новых дел и в годы пер-.вых пятилеток. Успешно, по-новаторски осваивая наиболее совершенные образцы новой продукции, завод первым в стране вводит диспетчерскую службу и одним из первых в городе создает учебный комбинат в составе филиала института, техникума и школы ФЗУ. Машиностроители построили первый в Калуге рабочий клуб со спортивным залом и всегда стояли в первых рядах многих общегородских мероприятий.
По плану первой пятилетки в городе вошла в строй швейная фабрика имени Димитрова и крупнейшая в СССР спичечная фабрика «Гигант».
В 1936 году началось сооружение комбината синтетических душистых веществ (СДВ) и развернулась подготовка к закладке турбинного завода. В 1940 году список городских промышленных предприятий включал уже 35 фабрик и заводов, на которых трудилось 15 тысяч рабочих и служащих.
Дети обучались в 20 общеобразовательных школах, из них было 9 средних. Специалистов для народного хозяйства и культуры готовили 11 средних специальных учебных заведений. Осенью того года на улице Каракозова открылся учительский институт.
Между тем с запада надвигалась военная гроза…
Отдельная благодарность:
Темы: Общая информация |
- Ничего не найдено
Отзывы
Вы должны войти, чтобы оставлять комментарии.