« Развитие науки и культуры | Главная | От вокзала до музея истории космонавтики.Часть 2 »
От вокзала до музея истории космонавтики.Часть 1
Автор: Калуга
Пройдите по улице Ленина,— из конца в конец, от вокзала до площади Ленина,— и перед вами развернется вся история старого города в сокращенном варианте и предстанет лицо современной Калуги во всех проявлениях ее общественной,
хозяйственной и культурной жизни. На этой улице сосредоточены административные, народнохозяйственные, культурно-просветительные, спортивные учреждения, учебные заведения, учреждения здравоохранения, торговли, общественного питания… В свете прожитых Калугой лет она совсем молодая: ей всего 200 лет. Улица рвалась к жизни через недовольство землевладельцев, которые «с давних лет занимали крепостные места» и не хотели уступать их проезжей дороге; пробивалась через торговые ряды, хоромы, овраги. Зато, вырвавшись на незастроенный простор, устремилась вперед среди вновь нарезанных кварталов, минуя кузницы и Московские ворота, к будущему вокзалу, который появится здесь через сто лет.
Когда в 1874 году была построена Ряжско-Вяземская железная дорога и были открыты главные железнодорожные мастерские, началось благоустройство этого отрезка улицы. В 1899 году открылось движение по Московско-Брянской ветви Московско-Киево-Воронежской дороги. Кроме сквозных поездов, по ней впервые был пущен местный поезд от Москвы до Калуги, а до тех пор в Москву ездили через Тулу. В самом начале 1900-х годов построено здание вокзала, имеющее трехчастную композицию, украшенное разнообразными деталями, в смешанном стиле. С вокзалом связаны многие страницы нашей истории — военные, трудовые, культурные…
За последние годы привокзальная площадь расширилась, появились новые многоэтажные здания, вобравшие в себя те мелкие постройки хозяйственного назначения, которые раньше загромождали площадь.
Вступая с привокзальной площади на улицу Ленина, вы попадаете под сень разросшихся деревьев. Это настоящий бульвар из двух рядов ясеней и тополей, лип и каштанов, берез и дубов. Некоторым деревьям по сто лет: первые посадки берез от Московских ворот до вокзала производились в 1889 году.
Среди больших современных зданий сохраняется постройка конца XIX века /дом № 9/, где в начале 90-х годов открылось высшее начальное училище для детей железнодорожников. В нем с 1895 по 1898 год учился Никифор Ефремович Вилонов, профессиональный революционер, герой очерка М. Горького «Михаил Заводский» /«Человек с большой буквы»/. Учителями Н. Е. Вилонова были С. М. Пшенай-Северин и Д. В. Розанов, близкие к социал-демократическим кружкам, знакомые с А. В. Луначарским и И. И. Скворцовым-Степановым. С 1970 г. здесь помещается областная станция юных техников.
На другой стороне улицы высится громадное сооружение из красного кирпича — бывший казенный винный склад. До его постройки на этом месте простирались так называемые «Глухаревские огороды». В 1899 году газета «Калужские губернские ведомости» сообщала: «Место, где помещались глухаревские огороды близ вокзала, стало неузнаваемо: взамен произраставших там когда-то овощей, теперь все громадное пространство взрыто, завалено камнем и кирпичом. На всем этом пространстве всюду: и в канавах, и на грудах материала копошатся люди. Это возводится фундамент громадного здания будущего винного склада со всеми при нем службами». Строительство винного склада означало для Калуги многое: развитие экономики, рост рабочего класса. 220 человек рабочих и служащих для того времени /по сведениям 1910 года/ — это было крупное предприятие.
Дом № 25 обращает на себя внимание крупной вывеской отдела кадров ордена Октябрьской Революции машиностроительного завода и витриной с фотографиями передовых рабочих завода. Это своего рода форпост прославленного предприятия. Собственно завод, его производственные корпуса, конструкторское бюро, мастерские, заводоуправление расположены левее и с улицы не видны. Но обойти рассказом маш-завод невозможно.
Отдельная благодарность: Недорогие свадебные платья. Цены: торт на свадьбу.
Темы: Прогулки по старой Калуги |
- Ничего не найдено
Отзывы
Вы должны войти, чтобы оставлять комментарии.