« От вокзала до музея истории космонавтики.Часть 3 | Главная | От вокзала до музея истории космонавтики.Часть 5 »
От вокзала до музея истории космонавтики.Часть 4
Автор: Калуга
После революции в здании гостиницы был организован сначала Центральный рабочий клуб губернского совет.а профсоюзов, где проходили собрания и митинги совета профсоюзов. 30 января 1926 года состоялась первая Калужская губернская конференция пролетарского студенчества, вступившего в профсоюзы.
В дальнейшем клуб именовался «Клубом совработников имени Воровского», или просто «Совработник». В нем был сделан большой ремонт: оборудован вместительный зрительный зал, фойе, залы для кружковой работы. В клубе проводились культурно-просветительные и массовые мероприятия, концерты приезжих мастеров искусств и спектакли любительского драмкружка и кукольного театра.
В декабре 1941 года здание было сожжено фашистами, а после окончания войны отстроено для квартир рабочих завода автомотоэлектрооборудования.
Последний дом на этой улице еще до войны сохранял свое старинное обличье: закругленный фасад, украшенный колоннами и аттиком. Он построен еще до составления регулярного плана заводчиком Демидовым, и его местоположение и архитектурный облик служили архитектору ориентиром и образцом: к нему подлаживались, ему подражали. Кто бы посмел не заметить или сломать этот дом, если Демидов принимал в нем царицу в 1775 году?!
В 1810 году город купил у Демидова этот дом и разместил в нем Думу и сиротский суд. В 1862 году в здании открылся «Калужский общественный имени братьев Малютиных банк». Московский купец Малютин из калужан пожертвовал городу 200 тысяч рублей — «дабы развить в отечественном городе торговлю, промышленность и ремесленность… учредить мещанское училище для просвещения юношества». На доходы от банковских операций были открыты богадельня, детский приют, ремесленное училище. Дума и Малютинский банк просуществовали в этом здании до 1917 года.
С 1930 года дом заняли городские организации: горсовет,горкомхоз, горжилсоюз, горкомбанк, окрсобес.
Во время оккупации здание, как и другие дома в этом квартале, было сожжено. Коробка здания была использована при строительстве жилого дома для рабочих и служащих Калужского турбинного завода. Здание восстановлено в 1950 году по проекту архитектора Н. Н. Кукина. Проект фасадов разработан В. Н. Жиздринским.
Мы подошли к площади Ленина, старейшей части города. Налево идет улица Кутузова, вниз, к реке, спускается улица Революции, бывшая Воробьевка.
Отсюда уже хорошо видно заречье, овраг Можайка, первые постройки нового района Правобережья на горизонте.
Когда говорят или пишут о Калуге, когда наш город показывают на экранах телевидения или кино, то прежде всего вспоминают площадь имени В. И. Ленина.
Отдельная благодарность:
Темы: Прогулки по старой Калуги |
- На пути к расцвету
- Калуга историческая
- Художественный Музей
- Полотняный Завод
- Архитектура конца XVII — середины XVIII века
Один отзыв на “От вокзала до музея истории космонавтики.Часть 4”
Отзывы
Вы должны войти, чтобы оставлять комментарии.
09 Июнь 2010 в 12:29
Случайно нашел упоминание о дедушке моей жены - Пекутовском Борисе Николаевиче, 1896 года рождения, который действительно был командиром 426-го полка, кавалером ордена Красного Знамени. У него в полку стажировался будущий маршал Василевский, который рассказал об этом в своих мемуарах.
Об этом параде в Калуге мы ничего не знали.
Спасибо.